一、濾袋磨損
㈠、濾袋袋口破損
1、濾袋袋口部位破損多在袋口向下400以內，破損痕跡多為從內向外，甚至袋頭和袋身分離。
原因：破損原因是壓縮空氣過高、噴吹管歪斜、花板變形等原因造成，調整后即可避免破損。
2、袋口破損在凹槽位置，破損痕跡多為從外向內。凹槽處被磨斷，嚴重時袋頭脫落。
原因：是安裝不當或袋口直徑小。
3、袋口外側破損在噴吹管和花板長度范圍內，破損痕跡由外向內，纖維和基布均被磨損或磨斷，甚至脫落。
原因：是多數為安裝不良，袋口小或壓差過高，使濾袋脫離多孔板頂在噴吹管或除塵器蓋板上，最終磨擦破損。多見于高爐煤氣除塵上。
㈡、濾袋袋身破損
1、濾袋外側有條狀磨損
① 如果破損痕跡由內向外，破損在袋籠豎筋上，說明是袋籠豎筋脫焊或銹蝕，將濾袋磨斷或噴吹壓力過高、噴吹過于頻繁，使濾袋與袋籠接觸位置折疊斷裂破損。更換袋籠即或調整噴吹裝置可解決問題。
② 如果破損痕跡由外向內，破損在袋籠豎筋上，說明是袋籠變形引起濾袋和濾袋之間磨擦使其破損，更換袋籠即可避免破損。
2、濾袋袋身過濾面有漸進式磨損，多發于袋籠支撐環下部位置，而上部卻很少。此類破損是煙塵沖刷導致，問題出在氣流分布不均、過濾風速過高等原因造成的。
㈢、高溫除塵布袋下部破損
1、濾袋下部外側破損多見于濾袋底部向上300mm以內，破損多在一側，下部最為嚴重，向上逐步減輕。局部縫紉線會被磨斷，沒有受到磨損的位置縫紉線強力良好。此類破損多見于多孔板變形、多孔板間距過于緊密、袋籠變形、濾袋過長等原因造成。個別有濾袋和除塵器箱壁磨擦破損的。此類破損需嚴格檢查多孔板水平度，誤差要一平方米小，〈1/1000，應使用制作精良的袋籠。
2、濾袋下部環狀破損多見于過濾風速較高的除塵器或磨琢性較強的粉塵，當濾袋一側破損后，煙塵沖刷破損對角，隨著時間推移破損不斷擴大，濾袋破損嚴重可導致濾袋環形斷裂。
3、濾袋下部內側磨損多見于與袋籠接觸位置，多數是袋籠和袋籠底直徑相差太大，造成濾袋清灰和過濾時變換幅度過大，和袋籠磨擦破損。更換優質袋籠即可解決。
㈣、濾袋底部破損
1、濾袋底部破損多見于外側，破損表面有明顯磨損痕跡。底部縫紉線被磨斷，濾料基布被磨斷，嚴重時袋底破損或整體脫落。調整除塵器灰斗卸灰工作，避免粉塵堆積過高形成渦流磨損濾袋。
2、濾袋底部內部磨損，多見于袋籠底部過小或濾袋過長，袋籠只能制撐袋底局部。濾袋清灰和過濾時動作過大造成濾袋底內側磨損。
⑴ 耐高溫除塵布袋內側破損多是袋籠外徑和濾袋內徑相差過大，造成濾袋清灰和過濾時動作過大造成濾袋內側磨損。
⑵ 濾袋內側破損位置在袋籠處，磨損處有銹蝕痕跡，多是袋籠腐蝕后便面形成有棱角的氧化層，此時的袋籠表面和砂紙差不多，每清灰一次就會嚴重磨擦濾袋一次，最終磨損濾袋。更換優質袋籠即可。

二、 濾袋收縮/燒損
㈠、濾袋收縮
1、高溫收縮
每種濾料都有自身特殊分子組成，有著特殊性能，使用溫度也大不相同，當超出濾料使用溫度限制后，濾袋會收縮無法過濾，甚至到無法抽出袋籠。下面除塵布袋廠家介紹濾袋收縮現象有以下幾種：除塵器中的袋籠高出濾袋，有時頂噴吹管上，說明濾袋收縮；無法抽出濾袋中的袋籠（濾袋變形除外），說明濾袋收縮；濾袋底被袋籠撐破，說明濾袋收縮；濾袋顏色變深（腐蝕除外）。對于煙氣溫度不穩定的工礦（高爐煤氣除外），可在除塵器前加裝冷卻裝置，例如噴霧降溫、野風閥、水冷器等。野風閥安裝位置建議離除塵器進風口前越遠越好，避免野風閥離除塵器進口太近混冷風不均勻，造成除塵器內部形成高低溫區。
2、受濕熱收縮　諾美克斯等芳香族類纖維在130度時有大量濕氣存在的煙氣中會受濕熱收縮。
㈡、高溫燒損
處理高溫煙氣有時會溫度忽高忽低不穩定，濾袋極易受到傷害，嚴重影響濾袋使用壽命，甚至燒毀除塵器。建議在有高溫顆粒的工況中對濾袋進行預涂灰處理，比如在濾袋表面預涂石灰粉、高嶺土等，減少高溫顆粒對濾袋的損害。下面介紹濾袋燒損原因：
1、高溫顆粒
在過濾高溫煙氣中存在大小不一的高溫顆粒，其溫度超過400度以上，一般的溫度檢測儀無法檢測到。絕大部分會在重力沉降室中沉降，個別高溫顆粒會隨氣流高速通過煙氣管道進入除塵器。如果是縮聚型纖維例如滌綸、丙綸、PPS等濾袋，當濾袋表面粉塵較 少時，高溫顆粒會燙穿濾袋形成不規則圓洞。當濾袋表面粉塵較多時，高溫顆粒不會燙穿濾袋，會在濾袋形成深顏色烘烤痕跡。
2、高溫煙氣
高溫煙氣控制不當會溫度波動較大，當溫度嚴重超出濾袋使用溫度達到濾袋著火點時，濾袋會燃燒破損。
3、可燃物爆燃
當過濾可燃氣體時，由于粉塵在高速運動時會產生靜電，當可燃氣體在濃度和含氧量達到著火點時，一個小小的火花就可引起爆炸，爆炸瞬間產生的沖擊波使多孔板變形，濾袋爆裂。瞬間產生高溫和火使濾袋燒損。有爆炸可能的工況可以使用防靜電濾袋或防靜電處理。
4、粉塵蓄熱 
處理高溫氣體時會使灰斗內積聚大量粉塵，如不及時清理，粉塵會在灰斗內蓄熱不斷提高溫度，過高的溫度會烘烤濾袋造成濾袋硬化或燒毀，甚至燒毀袋籠和灰斗。
5、陰燃
當阻燃濾袋表面粘有含油粉塵后，受高溫顆粒影響引燃濾袋表面含油粉塵，由于濾袋屬于阻燃類纖維燃燒時不會發生明火，含油粉塵粘在濾袋表面緩慢無名火燃燒，一般燃燒痕跡在濾袋過濾面，有漫延或波浪形邊緣，沒有高溫烘烤痕跡。

三、腐蝕
腐蝕多出現在煙氣成分超標工況下出現，一般調整煙氣參數或使用高性能濾袋即可解決。
㈠、氣體腐蝕
1、強氧化劑----例如聚苯硫醚（PPS）濾袋在160℃工作時，遇到氧含量超標時（≥12），大量的氧能夠攻擊PPS分子中的“S”鍵并與之結合。反應的 結果是：PPS纖維變為深色且變脆，強度降低。有時你會發現，暴露于陽光下的PPS纖維或的濾袋表面顏色會變成咖啡色。如果長期運行不予處理，易造成纖維強力下降，導致濾袋因強力下降而破損。
空氣中含有21%的氧氣和79%的氮氣（體積比）。在溫度不高時，氮氣很穩定，但是高溫會使氮分子鏈斷裂并與氧氣反應形成“NO”和“NO2”，“NO”可以不過多考慮，但“NO2”是很強的氧化劑并且能氧化大多數用于過濾的纖維。
氧化劑有氮氧化物、硫化氫、氨、氯等。在工藝和設備上加強控制可以減少氧化腐蝕。
2、酸性氣體----多出現在使用高溫濾料工況中，以硫化物為主。高溫煙氣中如果含酸性氣體較多，建議使用耐酸較好的濾袋。如果采用普通濾袋，含酸性煙氣會腐 蝕濾袋纖維結構，導致濾袋強力下降最終破損。破損痕跡由外向內。降低溫度可以減少酸性氣體對濾袋的腐蝕。
酸性氣體有二氧化硫、三氧化硫、硫化氫、氯化氫、氟化氫等。
3、堿性氣體----多出現在含有氨氣的工況，以氨氣為主。破損和酸腐蝕類是，降低溫度可以減少堿性氣體對濾袋的腐蝕。
㈡、液體腐蝕
1、酸性液體----多出現在含硫較高的工況，如高爐煤氣等使用煤或油類燃料工況。一般選擇濾袋都是抗含腐蝕的，抗腐蝕只是耐一定程度（范圍內）酸堿腐蝕，但 不是完全耐酸堿腐蝕。含硫高就意味著酸露點高，一般要求除塵器進口溫度要高出酸露點20℃以上，減少水分和酸性氣體結合成酸性液體的可能性，避免酸液對濾袋和除塵器本體腐蝕。一般來講，煤中如含有1%的硫，燃燒后會在煙氣中形成600ppm的“二氧化硫”，如果在煙氣中含有過剩多余的“氧”，一部分“二氧 化硫”就會被氧化成“三氧化硫”，三氧化硫遇到水后形成硫酸。 SO3＋H2O=H2SO4
在過濾有高濃度氫氟酸氣體煙氣時不宜使用玻璃纖維濾料，尤其是使用螢石（氟化鈣）的工況。氟化物遇水會形成氟酸腐蝕玻璃纖維（二氧化硅）中的硅，致使玻璃纖維腐蝕破損。
一般控制煙氣運行溫度在酸露點以上即可，如低于酸露點溫度必須關閉除塵器系統，避免腐蝕濾袋。酸性液體還有鹽酸（HCl）、 硫酸（H2SO4）、硝酸( HNO3 )、磷酸（H3PO4）等。
腐蝕痕跡多為輻射狀，少數為點狀，顏色偏綠色，纖維呈棉花狀強力下降或無強力。
2、堿性液體----多出現在鈉鹽和氨類化工生產工藝除塵中，例如氯化鈉、氨水、碳酸鈉等工況。腐蝕痕跡和酸腐蝕類似。
3、水解
水解的定義是水分子介入纖維的高分子鍵引起分解的一種化學過程。以縮聚型聚合體生產的合成纖維是不耐水解的。這些縮聚型聚合體包括：聚酯、尼龍、聚酰亞胺（P84）及美塔斯MATAMEX（NOMEX及COMEX）許多生產工藝在高溫下產生的濕氣及化學品（不論是酸還是堿）生成了理想的水解條件。
高溫、濕度及化學品這三種因素必須存在才能激活水解。聚丙烯腈均聚體、PPS纖維、PTFE纖維不是產自縮聚型聚合體，常選來取代有水解問題的纖維。如當美塔斯纖維在高于135℃溫度下水解時，用PPS纖維來替代。滌綸濾料在低于120℃以下水解時，常用均聚丙烯腈來替代，即我們所稱的“亞克力”濾料。
水解痕跡多為纖維顏色混濁，濾袋強力嚴重下降、用手可輕易撕破，縫紉線水解后斷裂，無強力。

四、阻力高
除塵器的阻力在除塵器的設計中已經決定，但是在除塵器的運行中，如果發現除塵器的阻力在短時間急劇增加，則表示除塵器發生問題，應進行加修、調整。
阻力過大的原應可以分為兩種：
1、除塵器在系統運行后立刻發生；
2、除塵器在工作一段時間后發生；
如果是新裝除塵器的設計不當，容易造成第一種現象的發生；造成第二種原因是操作問題和運行維護方面所致：主要原因是濾袋的清灰不良，濾袋堵塞、氣流分配不勻。分析如下：
1、清灰裝置調整不良
① 檢查壓縮空氣的質量，是安裝除油、除水。
② 檢查供氣管道和氣包是否暢通、壓力小或漏氣。
③ 檢查脈沖電磁閥工作是否正常，緊固螺栓是否松動、膜片是否損壞、  電磁線圈是否松動、彈簧是否斷裂或倒伏。
④ 順序控制儀的設定是否符合要求，是否改變或損壞。
⑤ 噴吹管、噴吹管噴嘴、文氏管是否設計合理、安裝準確，能否有效清灰。
2、濾袋堵塞
濾袋的堵塞主要原因是過濾速度過高、粉塵過細、粉塵較粘、濾袋清灰不良、濾袋糊袋、結露、板結。
如果除塵器運行的過濾風速超過濾袋的設計標準，則極易導致煙氣中的微細粉塵進入濾袋纖維內部，發生濾袋堵塞阻力升高。采用覆膜濾料、涂層濾料或在濾袋的表面做預涂灰處理，是比較好的方法。
對于粘性大的粉塵，則需要降低過濾風速，或加大脈沖噴吹的壓力，或采用離線脈沖清灰濾袋的方式，但較好的方法是增加過濾面積，降低過濾風速，延長濾袋的使用壽命。
濾袋清灰不良的主要包括清灰次數頻繁、清灰時間過長。清灰次數過頻、清灰壓力過大容易使濾袋纖維組織松散從而增加煙氣中的微細粉塵堵塞濾袋。清灰時間過長會將濾袋表面的初始粉層一并清洗掉，造成濾袋過濾精度下降。
如果清灰時間過短，濾袋表面的粉塵還沒有完全清灰干凈，隨即開始進行過濾，粉塵逐漸累積在濾袋的表面，從而造成濾袋的堵塞，在解決這種問題，可以通過幾次試運行后調整噴吹控制儀。
3、濾袋糊袋、結露、板結的原因：
⑴ 除塵器殼體密封不嚴、漏水、漏風、進入含濕空氣，用于清灰的壓縮空氣不干凈（含油、含水）、用于清灰的壓縮空氣太冷。
⑵ 氣包內的油和水要及時排除
⑶ 為防止濾袋受潮，在冬季寒冷的地區，可將用于清灰的壓縮空氣增加保溫、加溫、除油、除水，在除塵器停機后再繼續開啟清灰系統10～20分為宜，確保濾袋表面粉塵較少，減少濾袋結露或板結的可能性。
⑷ 水份是濾袋堵塞的最大原因，造成含有水份的原因通常是低溫發生凝露，尤其在處理高溫煙氣時，對這樣的情況可采用以下的方法防止：
① 避免不當開機
② 避免在除塵器阻力大時開機；
在低于露點時開機；
在除塵器停機后濾袋表面有冷凝水時重新開機，如此時進入大量含塵空氣，加上高濕度將導致濾袋表面泥濘糊袋。
為防治這種情況，應加熱除塵器進口煙氣、或預涂灰處理，也可以加裝旁路裝置，等煙氣溫度達到要求后再切入除塵器。
⑸ 在低于露點開機
除塵器在低于露點運行，容易發生問題，如果進氣分布不勻，容易造成除塵器殼體局部的腐蝕，因此，應避免除塵器工作在露點以下。如果不可避免低溫開機，應使用保溫裝置，如蒸氣保溫或電加熱保溫。
⑹ 空氣滲入
空氣滲入經常發生在除塵器的法蘭、檢修門或除塵器的活動裝置，如果密封不嚴，外部空氣進入除塵器，
當處理高溫煙氣時，會在除塵器內部產生低溫區，從而導致低溫處結露，腐蝕除塵器、造成濾袋的糊袋或板結。
4、氣流分布不均
如果除塵器的進口氣體分布不勻，在除塵器開機時會發生阻力高或除塵器各箱體阻力不均勻，還會導致濾袋被局部高速煙氣沖刷損壞。因此，應保證除塵器的進氣分布均勻。

五、質量問題
濾袋從原料到成品需要很多工序，每一道工序都需要嚴格把關，如果濾袋出現質量問題，多出現在濾袋原料、袋口直徑、濾袋長度、袋口彈簧圈、縫紉線。
濾袋原料使用錯誤是供應商最低級的失誤，但是也有少數供應商為了節約成本濫竽充數的。濾袋上所有濾料應該用同一材料制成，也可使用高檔材料替代，但不能用低檔材料制作，例如PPS濾袋使用PTFE縫紉線是可以的，使用玻纖縫紉線是不可以的。
袋口直徑的尺寸決定濾袋和多孔板的密封性，在加工新濾袋時供應商和客戶要溝通好，避免出錯。如果袋口直徑過大，可以在袋口凹槽處等邊距離切除濾料，切除長度不宜超過20㎜，減少袋口外徑以便安裝。如果袋口直徑過小，可以在袋口處外包300～400 ㎜同材質邊條，邊條長度按安裝袋口緊密程度調整。
濾袋長度過長會造成濾袋下部磨損，尤其是袋底向上100㎜以內，主要是濾袋長度超過袋籠長度30㎜以上，濾袋在過濾時收縮過大，濾袋袋底向上100㎜，會和袋籠底部發生磨擦，最終磨損濾袋。破損痕跡多為由內向外，在袋子下部皺褶處破損。
濾袋彈簧圈關系到濾袋的密封、承重等重要環節，彈簧片斷裂多發生于濾袋儲存不當彈簧片氧化銹蝕或彈簧片鋼性太硬太脆，前者屬于客戶原因，后者屬于供應商原因。彈簧片過軟只要不影響到濾袋安裝就沒有問題，如不能安裝需向供應商更換。
縫紉線斷裂多數是磨損造成的，斷裂面有明顯磨損痕跡。也有縫紉線和濾袋材質不同造成的，不過此種情況發生概率極低，斷裂面呈粉碎狀或強力下降斷裂。